Багато власників автомобілів вважають тонування стекол практичним покращенням, яке надає автомобілю стильний вигляд і захищає від сонця. Однак темні стекла можуть створити серйозні проблеми з законом. Розберемося, які обмеження існують і як уникнути штрафів.
Законодавчі вимоги до прозорості стекол
Державне регулювання прозорості автомобільних стекол спрямоване на забезпечення безпеки дорожнього руху. Прозорі вікна дозволяють водію краще бачити дорожню обстановку, а іншим учасникам руху – контролювати ситуацію навколо транспортного засобу. Крім того, співробітникам поліції важливо бачити кількість пасажирів у салоні та оцінювати їхню поведінку.
На відміну від багатьох інших видів тюнінгу, вимоги до тонування чітко регламентовані українським законодавством. Детальні норми прописані в Законі України “Про дорожній рух” і Правилах дорожнього руху.
Допустимі параметри затемнення
Згідно стандарту ДСТУ 3649:2010, автомобільні стекла повинні відповідати строгим вимогам щодо світлопропускання. Лобове скло зобов’язане пропускати не менше 75% світла, а передні бокові вікна – не менше 70%.
Цей же стандарт встановлює методи перевірки рівня тонування. Вимірювання повинні проводитися спеціальним сертифікованим приладом з чинною повіркою державного органу метрології. Важливо дотримуватися певних умов перевірки, включаючи температурний режим.
Автомобілі з заводським тонуванням зазвичай мають маркування відсотка затемнення на клеймі в кутку кожного скла. Для розуміння масштабу: допустимі 70% світлопропускання виглядають як ледь помітне затемнення.
Категорично заборонено застосування дзеркального покриття на автомобільних стеклах. Також недопустима тонування фар і ліхтарів будь-якими матеріалами, включаючи спеціальні лаки або плівки для світлових приладів.
Фото: в темний час доби затоновані вікна заважають водію контролювати обстановку на дорозі (unsplash.com)
Розмір штрафів за порушення
Відповідальність за незаконне тонування визначається статтею 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення. За перше порушення водієві загрожує штраф у розмірі 340 гривень.
Повторне порушення протягом року тягне набагато серйозніші наслідки: штраф від 850 до 1700 гривень з позбавленням права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п’яти до десяти діб.
Таким чином, порушення вимог до тонування може призвести не тільки до фінансових втрат, але й до позбавлення водійських прав або навіть свободи.
Процедура контролю тонування
Накладення штрафу або іншого покарання можливе лише на підставі точних вимірювань світлопропускної здатності скла. Вимірювання повинні проводитися спеціальним приладом при дотриманні строгих умов.
Вимоги до умов вимірювання досить жорсткі і важко здійснювальні в дорожніх умовах:
- температура повітря повинна становити +20°C
- вологість в діапазоні 40-80%
- атмосферний тиск 80-106 кПа
- стабільне живлення приладу 12 вольт
Якщо вимірювання проведені з порушенням цих умов, вони не можуть слугувати підставою для застосування штрафних санкцій або інших покарань.
Практичні висновки
Аналізуючи кількість тонованих автомобілів на українських дорогах і складність методики вимірів, можна зробити висновок, що в даний час правоохоронні органи не розглядають боротьбу з цим порушенням як пріоритетне завдання.
Однак з можливим поверненням обов’язкового технічного огляду або введенням нових систем контролю багатьом шанувальникам комфорту в салоні, можливо, доведеться переглянути своє ставлення до тонування і повернутися до традиційних способів захисту від сонця.
