Лобове скло автомобіля виконує важливу захисну функцію: відводить потоки повітря та атмосферні опади від водія і пасажирів, а також захищає від камінців, піску та різного дорожнього сміття. Однак саме ця “передова” роль робить його вразливим до пошкоджень – від невеликих відколи до серйозних тріщин.
Коли на лобовому склі з’являються пошкодження, власник автомобіля стикається з дилемою: варто ремонтувати наявне скло чи краще замінити його повністю?
Повна заміна лобового скла
Заміна лобового скла – це більш витратний варіант, і не тільки через вартість самого скла.
Що слід врахувати:
- Час на пошук підходящого скла від надійного виробника, особливо якщо автомобіль обладнаний камерами або датчиками
- Необхідність калібрування систем безпеки після установки
- Вартість монтажу може складати до 50% від ціни самого скла
Переваги заміни:
- Отримання нового скла без жодних дефектів, подряпин або слідів зносу
- Повне усунення всіх пошкоджень
- Відсутність проблем при технічному огляді або спілкуванні з дорожньою поліцією
Недоліки заміни:
- Високі фінансові витрати
- Можливість помилки при виборі підходящого скла
- Необхідність повторної установки і налаштування різних датчиків
Ремонт пошкоджень скла
Спеціалісти чесно попереджають: повністю приховати пошкодження виходить не завжди. Тим не менше, цей варіант значно простіший для власника автомобіля.
Переваги ремонту:
- Значна економія коштів
- Всі датчики залишаються на своїх місцях
- Мінімальні організаційні складнощі
Недоліки ремонту:
- Сліди відновлення можуть залишатися видимими
- Інші дрібні дефекти скла зберігаються
- Неможливість усунення довгих тріщин (більше 30-50 см)
- Ризик повторного появи тріщини
Технологія ремонту лобового скла
Пошкодження лобового скла діляться на два основних типи: відколи і тріщини. Незважаючи на відмінності, принцип їх усунення ідентичний.
Утворену в результаті удару порожнину в структурі тришарового скла (будь то “зірочка” чи лінійна тріщина) заповнюють спеціальним прозорим полімером. Це робить пошкодження практично непомітним, хоча повного відновлення первісної міцності не відбувається.
Процес ремонту включає підготовку пошкодженого ділянки: очищення і сушку. При роботі з тріщинами іноді потрібно засверлити їх краї, щоб запобігти подальшому поширенню. Потім виконується заповнення спеціальним складом і його полімеризація.
Край важливо своєчасно приступити до ремонту. Якщо тріщина довга і існує більше 10-30 днів, ефективність відновлення значно знижується. Навіть досвідчений майстер не зможе зробити її повністю невидимою.
Причина в тому, що в тріщину верхнього шару скла потрапляє пил, яка заважає полімеру зробити пошкодження непомітним. Тому до прийняття остаточного рішення рекомендується заклеїти свіже пошкодження скотчем.
Висновок
Головний принцип при виборі між ремонтом і заміною лобового скла – орієнтація на якість.
Лобове скло є найважливішим елементом безпеки автомобіля. При заміні скла обирайте найкращі варіанти: якісне скло, перевірений клей і досвідченого майстра.
Якщо ви вирішили ремонтувати відколи або тріщину, шукайте майстерню з бездоганною репутацією, яка надає гарантію і використовує сучасне обладнання.
При підготовці статті використовувалися матеріали Autocentre, Autobild і Motor.
