В літній період автомобілісти часто стикаються з проблемою появи чорних бітумних забруднень на кузові машини. Ці неприємні плями та тонкі нитки асфальтової смоли можуть серйозно зіпсувати зовнішній вигляд транспортного засобу, особливо якщо мова йде про автомобілі світлих відтінків.
Важливість швидкого видалення бітумних забруднень
Смолисті речовини, які входять до складу дорожнього покриття і використовуються при проведенні ремонтних робіт, мають високу проникаючу здатність. Вони здатні вбиратися у лакофарбове покриття автомобіля, після чого їх видалення стає надзвичайно проблематичним навіть при використанні професійних хімічних складів або глибокого полірування.
Характерні темно-зелені сліди та дрібні бітумні “павутинки” стають особливо помітними на світлих транспортних засобах. Критично важливо видалити ці забруднення протягом перших кількох годин після їх появи, інакше вони можуть безповоротно змінити зовнішній вигляд кузова.
Свіжі бітумні забруднення підлягають видаленню спеціалізованими або підручними засобами. Однак якщо смола знаходиться на поверхні більше кількох годин, її агресивні компоненти проникають глибоко в структуру покриття, залишаючи характерні зеленувато-чорні або сіро-зелені позначки.
Ефективні методи видалення бітуму
Професійні засоби
Спеціалізовані рідкі препарати є найбільш ефективним рішенням проблеми. Вони випускаються як у фірмовій упаковці з зручними розпилювачами, так і у вигляді вітчизняних засобів під загальною назвою “Антибітум”. Основна різниця полягає у зручності використання та ароматичних добавках: імпортні препарати мають приємний запах, тоді як вітчизняні пахнуть гасом. Застосовувати слід строго згідно з доданими інструкціями.
Горючі матеріали
Бензин і дизельне паливо також мають розчинні властивості, хоча їх ефективність може бути дещо нижчою, ніж у спеціалізованих засобів. Технологія застосування аналогічна: спочатку бітум необхідно змочити для розм’якшення, потім обережно видалити за допомогою рясно промокнутої серветки.
Доступні альтернативи
Коли бітум вже почав в’їдатися в лакофарбове покриття, а спеціальні препарати недоступні, можна звернутися до товарів з господарського магазину. Гас, уайт-спірит, засоби для очищення скла та аналогічні слабкі розчинники також здатні впоратися з завданням.
Несподіване рішення
В екстрених ситуаціях можна скористатись звичайним маргарином з найближчого продуктового магазину. Цей продукт здатен впоратися зі свіжими бітумними слідами, що підтверджено практичними випробуваннями.
Після проїзду ділянок дорожнього ремонту рекомендується негайно оглянути кузов автомобіля на предмет бітумних забруднень (фото GettyImages)
Практичні рекомендації по обробці
Після проходження ділянок з дорожніми роботами або проїзду по свіжому асфальту рекомендується зупинитись і витратити кілька хвилин на огляд лакофарбового покриття. Особливу увагу слід приділити областям колесних арок, порогів, дверей та переднього бампера.
При видаленні забруднень необхідно дотримуватись обережності, щоб не пошкодити поверхню автомобіля. Слід уникати використання жорстких губок, забруднених тканин і абразивних матеріалів. Використання жорсткої сторони кухонної губки неодмінно призведе до необхідності полірування пошкодженої ділянки.
Профілактичні заходи
Бітумні забруднення дійсно можуть завдати серйозної шкоди лакофарбовому покриттю автомобіля. Автомобілістам, які часто подорожують дорогами з активними ремонтними роботами або низької якості, рекомендується постійно мати в багажнику спеціалізований препарат-антибітум та комплект м’яких серветок.
Альтернативним підходом до вирішення проблеми є попередня захисна обробка кузова восковою поліроллю або сучасними нанопрепаратами типу “рідке скло”. Досвідчені автовласники проводять таку обробку двічі на рік: перед початком зимового та літнього сезонів. Захисний восковий шар створює бар’єр, що перешкоджає проникненню смолистих речовин у структуру лакофарбового покриття.
При підготовці матеріалу використовувалися дані L’Automobile, Henkel та 3M.
