Німецький автомобілебудівник Porsche анонсував оновлену повнопривідну версію легендарного спорткара 911 Carrera 4S. Новинка пропонується в трьох варіантах кузова: купе, кабріолет і знаменита модифікація Targa, яка в цьому році відзначає своє 60-річчя.
Версія Targa відрізняється характерною потужною дугою безпеки – елементом, який вперше з’явився в 1965 році як реакція на посилення американських вимог до безпеки для відкритих автомобілів. Спочатку такі моделі комплектувалися знімною панеллю даху над передніми сидіннями. В поколіннях 993, 996 і 997 використовувалася скляна зсувна панель з електричним приводом.
Інноваційна конструкція Targa
Сучасна система, вперше представлена в 2013 році на моделі серії 991, працює за унікальним принципом. Панель даху з магнієвого сплаву, розташована над головами водія і переднього пасажира, прибирається під спеціальний ” ковпак” заднього скла. Для цього заднє скло повністю піднімається разом із кришкою моторного відсіку і від’їжджає назад. Увесь процес трансформації займає всього 19 секунд. М’який верх доступний у чотирьох кольорових рішеннях: чорному, синьому, червоному та коричневому.
Кабріолети та модифікації Targa за замовчуванням оснащуються заднім рядом сидінь, тоді як для купе ця опція тепер пропонується безкоштовно, що дозволяє знизити масу базової версії. Інтер’єри оброблені натуральною шкірою преміум-якості. Стандартне оснащення включає світлодіодну оптику, дзеркала з функцією автоматичного затемнення, майданчик бездротової зарядки та інші сучасні технології.
Технічні характеристики
Повнопривідні моделі зберегли перевірену трансмісію з многодисковою муфтою для підключення передніх коліс. Система повного приводу практично не зазнала змін. Силовий агрегат і восьмиступінчаста роботизована коробка передач PDK ідентичні версії Carrera S. 3,0-літровий бітурбований двигун розвиває потужність 480 кінських сил. Розгін від 0 до 100 км/год в версії купе займає 3,3 секунди, максимальна швидкість становить 308 км/год.
Усі моделі Porsche 911 Carrera 4S в стандартній комплектації отримали гальмівну систему від модифікації GTS з дисками діаметром 408 мм спереду і 380 мм ззаду. Також до базового оснащення входять повноуправляюча підвіска і спортивна вихлопна система.
На німецькому ринку ціна оновленого купе стартує від 163 тисяч євро, кабріолет обійдеться мінімум у 177 тисяч євро, а за Porsche 911 Targa 4S потрібно заплатити від 179 тисяч євро.
Варто зазначити, що раніше Porsche оголосив про плани припинити виробництво спортивних автомобілів сімейства 718 в найближчі шість місяців. Четверте покоління цієї моделі перебуває на завершальній стадії життєвого циклу.
