Современные автомобили давно стали всесезонными и не требуют специального сезонного обслуживания, как раньше. Однако существует ряд важных процедур, которые лучше всего выполнить именно в конце лета, пока погода еще благоприятствует таким работам.
Почему важно действовать до наступления холодов
Перечисленные ниже процедуры связаны не столько с особенностями конструкции автомобиля, сколько с тем фактом, что определенные виды работ гораздо удобнее и эффективнее выполнять в теплую и сухую погоду. Учитывая, что осень часто наступает внезапно и сразу заявляет о себе дождями и похолоданием, разумный автовладелец не станет откладывать важные процедуры на потом.
Генеральная уборка салона
Первое, что следует сделать — тщательно привести в порядок салон автомобиля. Речь идет о полноценной влажной уборке, которую необходимо провести до начала дождливого сезона. Дело в том, что скопившиеся под сиденьями и ковриками пыль, грязь, салфетки и остатки пищи в условиях повышенной влажности станут настоящим рассадником грибков и бактерий.
Особое внимание стоит уделить влаге — она неизбежно провоцирует коррозионные процессы, которые со временем разрушают любой автомобиль. Поэтому предосенняя уборка обязательно должна включать тщательную просушку салона — лучше всего на солнце с приоткрытыми дверями или окнами.
Профессиональная химчистка
Если обивка салона давно нуждается в глубокой очистке, последние теплые дни лета — идеальное время для заказа химчистки. Причина та же — необходимость полного удаления влаги из обработанных поверхностей.
Важно понимать: после химчистки в обивке сидений и напольного покрытия неизбежно остается влага. Для ее полного удаления автомобиль необходимо длительное время сушить либо на солнце, либо с помощью электрических обогревателей. Естественная сушка на солнце обойдется значительно дешевле.
Фото: до прихода осени салон машины желательно хорошо просушить, потому что в холодные дни влага мешает видеть дорогу и провоцирует коррозию (freepik.com)
Защитное покрытие кузова
Чтобы лакокрасочное покрытие успешно пережило зимний период без образования микроцарапин и очагов коррозии в местах случайных сколов, кузов следует покрыть защитным восковым слоем. На практике эту процедуру часто называют полировкой, хотя предпочтительнее использовать чисто восковые составы без абразивных компонентов.
Помимо традиционных восковых полиролей, на рынке представлен широкий выбор современных защитных средств — «нанополироли», составы на основе «жидкого стекла» и другие инновационные препараты. Они демонстрируют большую устойчивость к частым мойкам и воздействию осадков по сравнению с обычным воском.
Ключевой момент: все перечисленные средства требуют сухих и теплых условий для правильного нанесения. Кроме того, кузов перед обработкой должен быть идеально чистым, чего сложно добиться в дождливую осеннюю погоду.
Антикоррозионная обработка
Автомобили возрастом около десяти лет неизбежно имеют первые очаги коррозии на кузове. Днище, нижние части порогов, колесные арки, нижние кромки дверей, капота и крышки багажника — наиболее уязвимые места, где «рыжая болезнь» проявляется в первую очередь.
Найти квалифицированных специалистов для такой работы сегодня непросто. Поэтому имеет смысл потратить один выходной день и самостоятельно обработать проблемные участки щеткой и преобразователем ржавчины. Игнорирование этой процедуры может привести к тому, что после агрессивной зимы потребуются уже услуги сварщика и маляра — а это совсем другой уровень затрат и хлопот.
Более простая ситуация — относительно новый автомобиль, где требуется лишь восстановление поврежденного заводского антикоррозионного покрытия днища и колесных арок.
Проверка всех технических жидкостей
К середине осени следует ожидать первых заморозков — незначительных, но достаточных для того, чтобы заморозить бутылку с водой или бачок омывателя. Более того, даже кратковременное понижение температуры часто выявляет слабые места в системе охлаждения двигателя.
Чтобы избежать неприятных сюрпризов в виде лужи под автомобилем после первого же заморозка, необходимо заблаговременно:
- Удалить из салона и багажника все стеклянные емкости с водой;
- Тщательно проинспектировать систему охлаждения двигателя, уделив особое внимание состоянию шлангов и патрубков — при необходимости заменить изношенные элементы;
- Проверить уровни и состояние всех рабочих жидкостей: масла в двигателе и автоматической коробке передач, тормозной жидкости, жидкости усилителя рулевого управления и антифриза. Не забывайте контролировать сроки эксплуатации — возможно, пришло время плановой замены.
Заключение
Как и большинство профилактических мероприятий, описанные выше процедуры не являются строго обязательными. Автомобиль, особенно если он еще относительно
