Компания Mercedes-Benz официально представила новое поколение универсала CLA Shooting Brake, который будет доступен в двух вариантах силовых установок — полностью электрической и гибридной.
Оба варианта построены на базе новой модульной архитектуры MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), специально созданной для компактных автомобилей премиального сегмента Entry Luxury — наиболее доступной категории в модельном ряду немецкого бренда.
Увеличенные габариты новинки
Обновленный Mercedes-Benz CLA Shooting Brake заметно подрос относительно предыдущего поколения. Длина кузова составляет 4723 мм (плюс 35 мм), ширина достигает 1855 мм (увеличение на 25 мм), высота равна 1469 мм (рост на 27 мм). Колесная база увеличилась на 61 мм и теперь составляет 2790 мм.
Багажное отделение нового CLA Shooting Brake имеет объем 455 литров. Этот показатель на 50 литров превышает аналогичный параметр седана CLA, однако на 30 литров уступает объему предыдущего универсала.
Современный интерьер
Передняя часть новинки идентична купеобразному седану Mercedes-Benz CLA нынешнего поколения. Салон универсала практически не отличается от четырехдверной версии. Приборная панель представляет собой единый экран MBUX Superscreen. За дополнительную плату предлагается проекционный дисплей диагональю 12,2 дюйма.
Как и седан, универсал получил электрохромную панорамную крышу SkyControl с возможностью затемнения отдельных участков. Уникальной особенностью Shooting Brake является возможность оснащения стекла 158 встроенными трехлучевыми звездами.
Электрические модификации
Первыми в продажу поступят электрические варианты универсала. Базовая модель CLA 250+ with EQ Technology оснащается одним 272-сильным электромотором, установленным на передней оси. Топовая полноприводная версия CLA 350 4Matic with EQ Technology располагает двухмоторной системой суммарной мощностью 354 лошадиные силы.
Энергию обеим модификациям обеспечивает тяговая батарея емкостью 85 кВт*ч. Запас хода на одном заряде составляет 761 км для переднеприводной версии и 730 км для полноприводной (по стандарту WLTP). Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 и 5,0 секунд соответственно.
Гибридные варианты
Позднее в продажу поступят гибридные модификации, основанные на новом 1,5-литровом бензиновом двигателе M252, который работает совместно с 27-сильным электромотором. Электрическая машина интегрирована в восьмиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.
Гибридная система включает тяговую батарею емкостью 1,2 кВт*ч, при этом внешняя зарядка не предусмотрена. Детальная информация о гибридных версиях будет представлена позже.
Ранее Mercedes-Benz анонсировал яркую лимитированную версию G-Class. Специальная серия G 63 Collector’s Edition была разработана индийским подразделением компании эксклюзивно для местного рынка.
