Появление первых следов коррозии на автомобиле заставляет владельцев искать эффективные способы борьбы с ржавчиной. Одним из популярных решений является использование преобразователя ржавчины. Однако насколько эффективен этот метод на практике?
Что представляет собой преобразователь ржавчины
Важно понимать, что преобразователи ржавчины не являются панацеей от коррозии. В большинстве случаев они не могут полностью заменить механическую обработку поверхности щеткой и абразивными материалами.
Перед применением любого преобразователя необходимо тщательно удалить толстый слой ржавчины механическим способом. Это связано с тем, что модификаторы коррозии проникают на ограниченную глубину — всего 70-150 микрон.
Повторное нанесение препарата часто оказывается неэффективным: первый слой создает плотную защитную пленку, которая препятствует проникновению нового слоя вглубь материала. Поэтому крайне важно обеспечить толщину остаточного слоя ржавчины не более указанных 70-150 микрон.
Если под обработанной поверхностью останется активная коррозия, она временно «законсервируется», но не будет полностью устранена. Со временем такая ржавчина может разрушить металл и проявиться снова.
Принцип действия преобразователя
Преобразователи получили свое название благодаря способности изменять химическую структуру ржавчины (оксидов железа), формируя более устойчивые соединения, которые защищают поверхность от дальнейшего окисления.
Существует два основных типа таких средств:
Препараты на основе ортофосфорной кислоты: преобразуют ржавчину в фосфат железа. Данная технология применяется уже длительное время и хорошо зарекомендовала себя.
Средства с таниновыми соединениями: более современное решение, которое формирует таннат железа — прочную защитную пленку. Такие препараты более безопасны для окружающей среды и удобны в использовании.
На упаковке тип активного вещества указывается редко, но для конечного пользователя это не критично. Более важным вопросом является качество препаратов, представленных в розничной торговле.
Значительная часть доступных средств, по мнению экспертов по кузовному ремонту, демонстрирует низкую эффективность — предположительно из-за недостаточной концентрации активных компонентов. Для достижения надежного результата рекомендуется использовать фирменные продукты известных производителей, несмотря на их более высокую стоимость.
Фото: поверхностную коррозию преобразователь ржавчины одолеет без проблем (unsplash.com)
Правильная технология применения
Процедура обработки относительно проста, главное условие — строгое соблюдение инструкций производителя. Стандартный алгоритм включает следующие этапы:
— Механическое удаление рыхлой ржавчины с металлической поверхности.
— Нанесение средства при помощи распылителя или кисти. При использовании кисти важно тщательно втирать препарат в металл.
— Выдержка времени, указанного производителем — обычно от нескольких часов до суток.
— Удаление остатков препарата водой (если это предусмотрено инструкцией).
— Полное высушивание обработанной поверхности.
— Контроль качества обработки — проверка отсутствия пятен ржавчины на металле.
— При необходимости повторение процедуры.
Практические рекомендации
В случае с автомобилем после борьбы с коррозией кузовные детали часто требуют перекраски. Учитывая высокую стоимость такой операции, критически важно обеспечить полное уничтожение ржавчины, чтобы через несколько лет она не проявилась под слоем краски.
Опытные специалисты по кузовному ремонту рекомендуют наиболее надежный способ выбора качественного преобразователя: практическое тестирование нескольких вариантов.
Приобретенные для тестирования преобразователи следует нанести на образцы ржавого металла и после выдержки обработать поверхность абразивом. Средство, которое обеспечивает полное исчезновение ржавчины, является наиболее эффективным.
Ранее мы рассказывали автомобилистам о ключевых критериях выбора надежного подержанного автомобиля.
Также в наших публикациях мы освещали пять распространенных ошибок, которые совершают автомобилисты при выборе типа кузова.
При подготовке статьи были использованы материалы компании «УкрАвто» и «Autobild Украина».
