Газобаллонное оборудование (ГБО) превращает обычный бензиновый автомобиль в экономичную двухтопливную машину, позволяя сократить расходы на заправку до 30-40%. Однако помимо очевидной экономии, ГБО преподносит владельцам множество других сюрпризов — как приятных, так и не очень.
Что ждет нового владельца авто с ГБО
Первые поездки на газовом топливе обычно оставляют у водителей положительные впечатления, особенно когда приходит время рассчитываться на заправке. Но стоит быть готовым к различным особенностям эксплуатации.
Преимущества, которые приятно удивляют
- Простота использования. Многие новички переживают, что газовая система потребует дополнительных манипуляций. На деле современные системы 4-го поколения функционируют полностью автоматически: достаточно единожды выбрать газовый режим, и система самостоятельно управляет переключением топлива, отслеживает расход и предупреждает о необходимости дозаправки.
- Существенная экономия. Размер экономии варьируется в зависимости от типа двигателя, модели ГБО и рыночной конъюнктуры. В среднем затраты на топливо снижаются на 30-50% в сравнении с бензином.
- Отсутствие запаха. Вопреки популярному заблуждению, правильно настроенная газовая система не источает запах газа. Даже устаревшие системы 2-го поколения при корректной регулировке не выделяют характерного аромата. Появление запаха сигнализирует о поломке.
- Удвоенный запас хода. При полной заправке обеих топливных систем автомобиль может проехать в два раза большее расстояние без остановки на АЗС. Такая универсальность особенно ценна в периоды топливного дефицита.
Особенности, к которым нужно приспособиться
- Частые заправки газом. Газовый баллон зачастую меньше бензобака по объему, плюс расход газа превышает расход бензина на 10-15%. Это означает более частые визиты на заправку для пополнения газа.
- Небольшая потеря мощности. Сжиженная пропан-бутановая смесь LPG, используемая в украинских автомобилях, обладает меньшей теплотворной способностью по сравнению с бензином, что приводит к незначительному снижению динамических характеристик. Профессиональная настройка позволяет минимизировать этот эффект.
Фото: размещение газового баллона в багажнике зависит от мастерства установщиков (gettyimage.com).
Нюансы обслуживания
- Осторожность на СТО. Некоторые мастера обычных автосервисов, не знакомые с особенностями ГБО, могут проявлять осторожность при диагностике двигателя с газовой системой. Впрочем, такие случаи становятся редкостью из-за широкого распространения ГБО в стране.
- Регулярное обслуживание. Газовая система нуждается в периодическом техническом обслуживании: замене фильтрующих элементов, удалении конденсата, проверке герметичности соединений. Обычно эти процедуры совмещают с плановым ТО автомобиля.
Итоги
ГБО при грамотном подходе делает эксплуатацию легкового автомобиля более экономичной и удобной.
Ключевое условие успеха — использование качественных компонентов при установке системы. Дешевые аналоги приводят к частым поломкам, дорогостоящим ремонтам и потере времени. Кроме того, некачественное ГБО сложно настроить правильно, что увеличивает потребление газа и нивелирует ожидаемую выгоду.
В то же время надежные системы итальянского, корейского и польского производства обеспечивают бесперебойную работу на протяжении многих лет без серьезных проблем.
При подготовке материала использовались данные Autocentre и Motor-gaz.
