Современные автомобили оснащаются высоконадежными тормозными системами с длительным ресурсом эксплуатации. Обычно неисправности возникают у машин с внушительным пробегом, однако при определенных обстоятельствах проблемы могут появиться и у относительно новых транспортных средств.
Причины отказа тормозной системы
Полный отказ тормозов представляет собой одну из наиболее критических ситуаций на дороге. В такие моменты паника становится главным врагом водителя. Крайне важно владеть четким планом действий, который поможет безопасно остановить автомобиль с минимальными последствиями.
Алгоритм экстренного торможения
Если при нажатии на педаль тормоза она проваливается, а автомобиль продолжает движение, необходимо действовать по следующему алгоритму:
- Немедленно активируйте аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения о возможных непредсказуемых маневрах;
- Крепко удерживайте рулевое колесо обеими руками;
- Определите безопасное направление движения для остановки автомобиля. При необходимости используйте звуковые и световые сигналы, чтобы другие водители освободили пространство для маневра;
- Повторно проверьте работоспособность тормозов: полностью отпустите педаль и нажмите её до упора. В двухконтурных системах второй контур может сработать в нижней части хода педали;
- При возможности повторите процедуру несколько раз — в случае завоздушивания системы это может восстановить эффективность торможения;
- Задействуйте стояночный тормоз. При механическом рычажном приводе можно начинать торможение с любой скорости, но кнопку блокировки следует нажать сразу, не позволяя рычагу зафиксироваться. Избегайте резких движений во избежание заноса;
- В автомобилях с электронным стояночным тормозом необходимо нажать и удерживать соответствующую кнопку. Такая система активируется только при снижении скорости до 5-10 км/ч;
- Используйте торможение двигателем: включите пониженную передачу (третью, вторую или первую в зависимости от скорости) и отпустите педаль акселератора. На автоматических коробках переведите селектор в ручной режим и последовательно понижайте передачи.
На фото: автомобилям старше 10 лет требуется комплексная профилактика тормозной системы (unsplash.com)
Категорические запреты
В критической ситуации категорически не рекомендуется:
• Выключать двигатель — это приведет к отключению усилителей руля и тормозов, а также может активировать блокировку рулевого колеса противоугонной системой;
• Переводить селектор автоматической коробки в положения P или R во время движения — это может вызвать резкую блокировку ведущих колес и неуправляемый занос;
• После успешной остановки продолжать движение — необходимо вызывать службу эвакуации.
Профилактические меры
Для предотвращения отказа тормозной системы следует:
- Регулярно контролировать уровень тормозной жидкости, состояние шлангов, трубок, колодок и дисков;
- Для автомобилей старше 10 лет обязательно производить замену резиновых шлангов и тщательную проверку металлических трубок;
- Внимательно относиться к предупреждающим индикаторам на приборной панели, сигнализирующим о неисправностях тормозной системы.
Заключение
Отказ тормозов не является фатальной ситуацией при условии сохранения спокойствия и грамотных технических действий. Знание правильного алгоритма поведения может сохранить жизнь водителя и пассажиров. Регулярное техническое обслуживание остается главной гарантией предотвращения подобных критических ситуаций.
При подготовке материала использовались данные изданий L’Automobile, Autobild и Motor.
